Tehtävä 1

Merkki: Fiat

Malli: Stilo

Moottorityyppi:1,2l, 16v, bensa, ruisku ja r4

Teho: 59Kw

Omamassa: 1165kg

Kokonaismassa: 1600kg

Seuraava katsastus 21.8.2014

Vuosimallai: 2003

Rekkari: GFP - 143

Valmistenumero: ZFE19200000346849


Merkki: Toytota

Malli: Yaris

Moottoriryyppi: r3 1.3l

Teho:64kw / 87Hv

Polttoaine: Bensa

Vääntö: 122Nm

Omamassa: 970kg

Kokonaismassa: 1385kg

Vetotapa: etuveto

Vaihteisto: 5 vaihteinen manuaali

Kulutus 6l / 100km

4-t Moottorin Toiminta

4-t moottorin toimintaa...

http://www.youtube.com/watch?v=thh_RygJdRs

selitän kyseiseltä videolta rankennus järjestyksen.

1. kampiakseli ja laakerit kiinnitetään siihen ja kiertokanget.
2. männät sokat ja männäntapit.
3. kiinnitetään sylinteriin.
4. vauhtipyörä kiinnitetään kampiakseliin.
5. sitten tulee sylinterikansi johon tulee venttiilit, venttiilijouset, venttiilipikarit, ja kiilat niillä venttiili pysyy paikallaan.
6. sylinterikanteen tulee kaksi nokka-akselia ja laakerit.
7. sylinterikannen ja sylinterien väliin tulee tiiviste.
8. sitten nokka ketju jonkapäälle tulee öljytiivis kansi jossa öljyvoitelee ketjua ja apulaiteketju siihen päälle.
9. Nokka-akseleiden päälle tulee kansi jonka väliin tulee tiiviste.
10. sitten tulee öljypohja.
11. moottorin kylkeen tulee imusarja.
12. moottoriin kiinnitetään tulpat, tulpanjohdot ja virranjakajan.
13. sitten tulee vesipumppu, kiristin,kampiakselin hihnapyörä, ohjaustehostin ja laturi jotka pyörivät samalla hihnalla. 

Nokka-aksleien pyöriessä männät liikkuvat 

• imutahti:mäntä liikkuu alas jolloin imuventtiili aukeaa ja polttoaine/ilmaseos siirtyyy männän päälle.
• puristustahti:männän noustessa ylös se puristaa seoksen pieneen tilaan, jolloin paine nousee palotilassa korkeaksi.
• Työtahti: kun mäntä on ylhäällä, polttoaine syttyy sytytystulpan antamasta kipinästä ja mäntä liikkuu alas. Kiertokanget pyärittävät kampiaakselia ja sen pyörää männän liikkuessa.
• Poistotahti:sitten pakoventtiili aukeaa ja kun mäntä nousee ylös e tyäntää palaneen seoksen pakoventtiilistä pois pakopuolelle ja sitten ulos moottorista.

Hallin laitteet

Elikkäs tässä vähän hallintalaitteista..

Renkaantasapainotuskonella tasoitetaan rengas, ettei se heilu pyöriessään. laite mittaa kuinkapaljon painoja pitää laittaa että rengas pyörii suoraa.

Rengas konetta käytetään renkaan kumin irrottamiseen ja sen laittamiseen paikalleen,

Autonosturilla voidaan nostaa autoa ja helpottaa auton alta korjaamista.

Jarrutesterillä voi testa jarrujentoimivuuden esimerkiksi katsastusta varten.

Pakokaasunpoisto letkulla poistetaan pakokaasut hallista.

Ajoonlähtötarkistus

                                        Tässä blogissa ajoonlähtötarkistuksesta.

• Ajoonlähtötarkistuksessa ekana katsotaan, että onko ulkoisia vaurioita toimiiko valot ja vilkut.
• Rengaspaineet, renkaan kiinnitys ja renkaanpinta.
• Myös öljyn määrää kannattaa seurata ja muiden nesteiden. 
• Öljyt voi tarkistaa mittatikusta ja nesteet säiliöstä/korkista.
• Merkkivalot pitää myöstarkistaa lähtiessä.

Autonpesu, Sisäpesu ja Vahaus

Kerron autonpesusta, sisäpesusta ja vahauksesta.

Ensimmäisenä laitetaan pesuainetta (esipesu).

Sen jälkeen pesuaine huuhdellaan autonpinnasta pois..

Sitten siirrytään pesemään pesusienellä autoa puhtaaksi, jonka jälkeen se pestään painepesurilla pois.

Pesun jälkeen autokuivataan säämiskällä ja lastalla. 

Kuivumisen jälkeen auto vahataan.

Ja lopputuloksena o aivan uudenveroinen auto;)

NOKKA-AKSELIN HIHNAN VAIHTO t. 2

Nokka-Akselin hihnan vaihto selitettynä videolla.

https://www.youtube.com/watch?v=dywhpFNZ9uM

Työkalupakin sisältö t.3

Työkalupakin sisältö:

kiintoavaimia 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 22mm

Linjapihdit(165mm), kärkipihdit(165mm),siirtoleukapihdit (250)

Ristipäämeisselit (3kpl) 2x38 1x75 2x100

talttapäämeisselit (3kpl) 3,2x75 4x100 5x100

Kuusiokoloavaimet (4) 1,27mm 1,5mm 2,0mm 2,5mm

jännitekynät 6-24v ja 200-250v

nivelkappaleet: 1/4" ja 1/2"

räikkävääntimet: 1/4" ja 1/2"

pitkät hylsyt: (8kpl)  6mm-13mm

Jatkovarret 1/2 125*250mm
                  1/4 50*100mm

Hylsyt 1/2  10-22, 42, 27, 30 ja 32mm